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1.曲轴箱强制透风系统作用和结构
发念头燃烧室内的混合气和燃烧后的废气会顺着活塞和气缸体的内壁进入曲轴箱内,这些气体进入曲轴箱后会稀释和污染发念头机油,造成机油润滑能力下降,还会使曲轴箱内的压力升高,降低发念头转速;出于环境保护的原因,不能将这些气体直接排入大气,因此现代汽车上一般都配备曲轴箱强制透风系统,把进入曲轴箱的气体导入发念头的进气歧管,使其重新燃烧,曲轴箱强制透风系统配备有通气软管和曲轴箱强制透风阀,参见图1,透风阀负责控制曲轴箱内的气体流入进气管并防止气体或火焰反向活动,透风阀的结构参见图2。
图1 曲轴箱强制透风系统部件组成
图2 曲轴箱强制透风阀的结构
发念头工况不同,透风阀的开度也不同,当发念头不工作时,透风阀处于封闭状态;发念头怠速或减速时,透风阀略微开启;当车辆处于正常行驶状态,发念头处于中等负荷时,透风阀开启,开度增大;当发念头处于大负荷工作时,透风阀处于全开状态,参见图3。
图3 透风阀在不同工况下的开度变化
假如曲轴箱强制透风系统工作不正常,会导致有害的窜气停留在发念头内引起侵蚀、加速磨损、因而缩短发念头寿命,还会使发念头泛起起动难题、怠速不稳、加速无力或机油损耗过大的故障,因此假如维护中发现发念头有以上症状,要仔细检查曲轴箱强制透风系统是否工作正常。
2.曲轴箱强制透风系统的检查和维护
(1)检查曲轴箱强制透风系统是否泄漏
目视检查曲轴箱强制透风系统软管和透风阀,假如发现软管或连接处有破损或漏气,应立刻予以更换。参见图4。
图4 曲轴箱强制透风阀和软管识别
(2)使用软管挤压法检测曲轴箱强制透风系统
起动发念头,使发念头达到正常工作温度,然后使发念头怠速运行,按照图5所示用钳子挤压软管,然后用听诊器(如图6所示)查听曲轴箱强制透风阀的工作声音,当软管被挤压时,曲轴箱强制透风阀应发出咔哒声。假如挤压软管时,曲轴箱强制透风阀没有发出工作声音,则更换新的曲轴箱强制透风软管。
图5 用钳子夹住曲轴箱强制透风系统软管
图6 典型的汽车异响听诊器
(3)使用真空测试法检测曲轴箱强制透风系统
起动发念头,使发念头达到正常工作温度,然后使发念头怠速运行,把曲轴箱强制透风阀从气门室盖上拔下,应能听到空气活动时产生的活动噪音,把手指放置在透风阀的进气口上,应能感觉到很强的真空吸力;将透风阀重新安装好,把发念头机油加注口盖取下,发念头怠速运行时,把一张硬纸片放置在加注口上,假如曲轴箱透风系统运行正常,纸片会很快被吸附在机油加注口的启齿处。
(4)检查曲轴强制透风阀
按照图7所示,用一根细棒插入曲轴强制透风阀中,前后移动细棒,检查透风阀柱塞的移动情况,假如柱塞无法移动,则说明透风阀已经梗阻,应立刻清理或更换。
图7 检查曲轴强制透风阀
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